Einspritzpumpe
Die Einspritzpumpen werden vor allem bei Dieselmotoren, bei der die Selbstzündung des eingespritzten Kraftstoffes erfolgt. Diese Motoren wird wurden nach dem deutschen Ingenieur und ihren Erfinder Rudolf Diesel benannt. Die hochpräzise Ausführung und hochwertige Arbeit dieses Bauteils finden einen großen Anklang bei den Automechanikern. Die Einspritzpumpe blieb eine lange Zeit eine der wichtigsten, oder sogar die wichtigste Komponente der Kraftstoffanlage bei Dieselmotoren.
Einspritzpumpe
Die Folgen der defekten Einspritzpumpe bei Dieselfahrzeugen sind bestimmt sehr hinderlich: bei dem Motorstart können Probleme auftreten, der Motor würgt nach seinem Start ab, arbeitet unruhig, verbraucht zu viel Kraftstoff. Um diese Probleme und kostenmäßig aufwändige Reparaturen zu vermeiden, werden folgende Maßnahmen empfohlen: hochwertigen Kraftstoff tanken und häufig einen Kraftstofffilter wechseln. Es ist darauf zu achten, dass sich in dem Kraftstoffsystem keine Wasserspuren befinden, weil das auch die Pumpenarbeit beeinträchtigen kann. Bei Wasserspuren und sonstiger Verschmutzung ist die Reinigung des ganzen Kraftstoffsystems vorzunehmen. Eine niedrige Kraftstoffqualität wird als einer der häufigsten Gründe des Einspritzpumpenausfalls genannt. Daher ist das Tanken des Kraftstoffs aus unbekannten Quellen mit einem großen Risiko verbunden. Die Förderung des verschmutzten Kraftstoffs über die Einspritzpumpe kann zum scheinbar unbedeutenden Abrieb und Scheuerstellen der einzelnen Komponenten der Einspritzpumpe.